Voyage et avion : quelle routine de soin et quels produits avoir dans son bagage à main ?

Préparer sa trousse de toilette pour la cabine demande un peu d'anticipation pour éviter de voir ses produits préférés finir à la poubelle lors du contrôle de sécurité. La règle d'or reste celle des 100 mL : chaque liquide, gel, crème ou aérosol doit être contenu dans un récipient de 100 mL maximum, le tout placé dans un sac plastique transparent refermable d'une capacité d'un litre. Si cette règle est stricte dans les aéroports, elle l'est beaucoup moins dans le train, où vous pouvez transporter vos formats classiques sans restriction. Toutefois, que vous voyagiez par les airs ou sur rails, l'espace reste limité.

Privilégier une routine minimaliste est la clé pour voyager léger tout en continuant de prendre soin de votre peau.

Pour optimiser votre bagage à main, tournez-vous vers les formats solides et pratiques. Les sticks et les baumes sont vos meilleurs alliés, car ils ne comptent pas comme des liquides et ne risquent pas de fuir dans votre sac à cause des changements de pression. N'oubliez pas non plus d'inclure un nettoyant visage dans votre valise, même si vous ne l'utilisez pas pendant le trajet. Il sera indispensable pour libérer votre peau des impuretés accumulées durant le voyage et au cours des vacances, une fois arrivé à destination.

Si vous avez déjà ressenti des tiraillements ou des démangeaisons en plein vol, ce n'est pas un hasard. Le véritable ennemi de votre peau à 10 000 mètres d'altitude est l'extrême sécheresse de l'air recyclé. Une étude scientifique menée sur des vols long-courriers a démontré que le taux d'humidité relative en cabine chute brutalement pour atteindre moins de 10% seulement deux heures après le décollage. À titre de comparaison, ce sont des valeurs que l'on retrouve habituellement dans les zones désertiques.

L'impact sur la barrière cutanée est immédiat. Cette même étude a mesuré la capacité de la peau à retenir l'eau, une mesure connue sous le nom de "capacitance", et les résultats sont frappants : l'hydratation de la couche cornée chute de façon vertigineuse durant le trajet. Les zones les plus touchées sont les joues, suivies du front et des avant-bras. À la fin d'un vol long-courrier, l'état de sécheresse de la peau d'un passager sain se rapproche de celui d'une personne souffrant de dermatite atopique. Ce phénomène explique pourquoi votre teint semble gris et vos traits tirés dès l'atterrissage.

Pour contrer cette déshydratation cutanée, votre routine doit se concentrer sur deux piliers : apporter de l'eau et, surtout, l'empêcher de s'évaporer.

Pour commencer, ne vous contentez pas d'une brume d'eau thermale. Pulvérisée seule, elle peut paradoxalement assécher la peau en s'évaporant si elle n'est pas "scellée". Appliquez d'abord un sérum hydratant, par exemple riche en acide hyaluronique, puis recouvrez-le immédiatement d'une crème barrière riche. Cette couche occlusive agit comme un bouclier contre l'air sec de la cabine.

Par ailleurs, on l'ignore souvent, mais la protection solaire est cruciale en avion. À haute altitude, les rayons UV sont bien plus agressifs et les hublots ne filtrent pas la totalité des rayons nocifs. L'utilisation d'un stick solaire est ici idéale. Ce soin s'applique facilement, sans en mettre sur les mains, et ne compte pas dans les restrictions de liquides.

N'oubliez pas vos lèvres et vos mains en avion, en appliquant un baume à lèvres ou une huile à lèvres ainsi qu'une crème pour les mains, et ce, que vous soyez dans l'avion ou dans le train.

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